مترجم
محمود رستم افشار - ملك رضا ملك پور
نوبت و سال چاپ
دوم ۱۳۹۲
قطع و تیراژ
رحلي ۱۲۰۰
قیمت
12000 تومان
ناشر
انتشارات جنگل
شابک
۶-۱۳۰-۳۱۶-۶۰۰-۹۷۸

یادداشت رئیس كمیته ایرانی اتاق بازرگانی بین‌المللی
یادداشت دبیركل كمیته ایرانی اتاق بازرگانی بین‌المللی
یادداشت دبیر كمیسیون حمل و نقل و خدمات پشتیبانی كمیته ایرانی ICC
یادداشت مترجمین

پیش‌گفتار

بخش ۱: مقدمه

بخش ۲: مقررات حاکم بر حمل و نقل کانتینر
۲-۱ کلیات
۲-۲ اسناد سازمان بین‌المللی دریانوردی
۲-۳ سایر اسناد بین‌المللی مرتبط با حمل و نقل کانتینرها

بخش۳: کانتینرها
۳-۱ کلیات
۳-۲ طراحی و ساخت کانتینر
۳-۳ مسئولیت انجام بازرسی‌ها و پلاک‌گذاری
۳-۴ خط‌مشی بازرسی‌های CSC
۳-۵ نگهداری
۳-۶ استانداردهای تعمیرات
۳-۷ آمادگی برای بار
۳-۸ راهنمای عملیاتی کانتینرهای سردخانه‌ای
۳-۹ بازه‌های زمانی آزمایش کانتینرهای مخزنی

بخش۴: رزرو و واگذاری
۴-۱ کلیات
۴-۲ موانع عملی
۴-۳ توصیه‌های عملیاتی

بخش ۵: هماهنگی بارچینی خط کشتیرانی
۵-۱ کلیات
۵-۲ پذیرش کانتینرها و کالاهای استثنایی
۵-۳ برنامه‌ریزی بارچینی کانتینر در کشتی
۵-۴ رهنمودهایی برای تأیید بارگیری صحیح کشتی
۵-۵ جریان اولیه برنامه‌ریزی بارچینی کشتی

بخش ۶: پر کردن کانتینر
۶-۱ کلیات
۶-۲ الزامات کلیدی
۶-۳ کنترل کردن کانتینر
۶-۴ بارچینی عمودی
۶-۵ ایمنی و مهار
۶-۶ نصب پلاکارد برای کالاهای خطرناک

بخش ۷: عملیات پایانه دریایی
۷-۱ کلیات
۷-۲ رزرو فرستنده
۷-۳ واگذاری اسکله
۷-۴ توقف تحویل بار
۷-۵ کنترل‌های ایمنی و امنیتی قبل از ورود کانتینر به پایانه
۷-۶ محوطه صادرات
۷-۷ دستورالعمل بارچینی
۷-۸ مراحل کار جرثقیل‌ها
۷-۹ ارتباط کشتی با ساحل
۷-۱۰ وضعیت کشتی هنگام ورود به بندر
۷-۱۱ اجرای طرح بارگیری
۷-۱۲ تخلیه
۷-۱۳ بارگیری
۷-۱۴ تسمه‌کشی کانتینر
۷-۱۵ قبل از ترک بندر
۷-۱۶ انتقال کانتینر از یك وسیله حمل به وسیله حمل دیگر

بخش ۸: مسئولیت‌های فرمانده و خدمه کشتی
۸-۱ کلیات
۸-۲ قبل از رسیدن به بنادر واقع در مسیر
۸-۳ در هنگام توقف در بنادر واقع در مسیر
۸-۴ پس از حرکت از بنادر واقع در مسیر

بخش ۹: فناوری اطلاعات
۹-۱ کلیات
۹-۲ سیستم‌های رایانه‌ای در بارچینی کانتینر
۹-۳ طراحی و اجرای فرآیندهای مؤثر تجاری
۹-۴ حصول اطمینان از کیفیت داده‌ها
۹-۵ بهره‌گیری از ابزار مناسب فناوری اطلاعات

ضمیمه «الف»: استانداردهای ایزو در ارتباط با کانتینرها
ضمیمه «ب»:عیوب‌و‌نواقص جدی سازه‌ای در کانتینرها که ایجاب می‌کند به‌طورحتم از سرویس خارج شوند
ضمیمه «ج»: چک‌لیست نمونه گردش کار برای هماهنگ‌کننده بارچینی
ضمیمه «د»: الزامات میدان دید برای کشتی‌های کانتینربر تحت کنوانسیون SOLAS
ضمیمه «ه»: منابع موثق داده‌های بارچینی
پیوست «الف»: تحولات و پیشرفت‌های آتی
پیوست «ب»: حمل و نقل داخلی و چندوجهی
فهرست و معانی واژه‌های لاتین

كميته ايراني ICC، كتاب «راهنمای حمل و نقل ایمن كانتینرها در دریا» را كه به همت دو تن از اعضای كمیسیون حمل و نقل و خدمات پشتیبانی كمیته ایرانی ICC،‌ »ملك‌رضا ملك‌پور» و «محمود رستم افشار»، ترجمه شده است، روانه بازار كرد.


با توجه به اهمیت حمل و نقل كانتینری در چند سال اخیر كه باعث تسریع و ایمنی حمل و نقل كالاها و مبادلات بازرگانی می‌شود، و با تأكید بر اهمیت حمل و نقل ایمن كانتینرها به‌خصوص در حمل و نقل دریایی، كميته ايراني ICC، اقدام به انتشار كتاب «راهنمای حمل و نقل ایمن كانتینرها در دریا» است. كتاب مذكور، توسط‌ »ملك‌رضا ملك‌پور» و «محمود رستم افشار»، به ترتيب کارشناس خبره حمل و نقل بین‌المللی دریایی و دبير كميسيون حمل و نقل و خدمات پشتيباني كميته ايراني ICC، ترجمه و در اختیار صنعت حمل و نقل و جامعه بازرگانی بین‌المللی قرار گرفته است تا با رجوع به مفاد آن و استفاده از موارد مطروحه در آن ضمن تسریع مبادلات بازرگانی، ایمنی كانتینرها و در نتیجه سلامت حمل كالاهای خود را تضمین نمایند.

آشنایی بیشتر با كانتینرها، روش‌های حمل آنها و استفاده بهینه از نحوه بارگیری و تخلیه كانتینرها می‌تواند موجبات آسایش خاطر بازرگانان و صنعتگرانی را كه محموله آنها در جریان حمل است؛ فراهم نماید.

آگاهی دست‌اندركاران به دانش و اطلاعات رشته‌های مختلف امور بازرگانی مهم‌ترین امر در حصول موفقیت در تجارت بین‌المللی است. اهمیت مقررات و كنوانسیون‌ها در كاربرد آنهاست و كاربرد این مقررات و قوانین جز با آگاهی و اطلاع از روش‌های متداول بررسی و نحوه استفاده آنها در هنگام عقد قراردادهای بازرگانی بین‌المللی میسر و امكان‌پذیر نخواهد بود.

علاوه بر حوادث فوق، موضوع احتمال اضافه بارگیری کشتی‌های کانتینری به علت اظهارات غلط فرستندگان، اظهارنامه غلط و علامت‌گذاری نادرست فرستندگان در مورد کالاهای خطرناک، قصور عوامل ذی‌ربط در روش‌های بارچینی و مهار کالا در داخل کانتینر، از عوامل مؤثر در تدوین کتاب حاضر محسوب می‌شود.

تنها ابزار بهبود مستمر در مطالب گردآوری‌شده در این مجموعه، استفاده بهینه از تکنولوژی اطلاعات توسط خطوط کشتیرانی و مشتریان آنها برای برنامه‌ریزی و کنترل فرآیند عملیات حمل و نقل کانتینری کالا، خواهد بود.

مترجمین این راهنما مطالعه آن را به خطوط کشتیرانی، صاحبان کالا، فورواردرها و اپراتورهای بندری توصیه می‌نمایند.

کتاب «راهنمای حمل و نقل ایمن كانتینرها در دریا» در ۱۲۰۰ نسخه چاپ شده است. جهت کسب اطلاعات بیشتر و سفارش خرید با دبیرخانه کمیته ایرانی ICC (شماره تماس ۸۸۳۰۶۱۲۷) تماس حاصل نمایید.